Batang untuk basikal

Selalunya, pemilik basikal berhadapan dengan pilihan bagasi, jika seseorang tidak dibekalkan dengan kenderaan ini. Ini berlaku apabila anda membeli basikal jalan sukan atau basikal gunung , yang beratnya berlebihan adalah penghalang.

Bagaimana memilih batang untuk basikal?

Dalam bentuknya, serta cara memasang, batang basikal berbeza. Sebelum anda membuat pembelian, anda perlu berhati-hati mempelajari kuda besi anda untuk memahami jenis batang apa yang betul untuk model tertentu, dan juga dengan jelas memahami maksud yang lampiran ini dibeli.

Bahan untuk batang

Bahan yang paling popular di mana batangnya dibuat, antara penunggang basikal adalah aluminium. Maruahnya dalam keadaan ringan, yang penting untuk kecepatan basikal dan untuk memudahkan berat keseluruhannya. Ia tidak murah untuk membina struktur sedemikian, tetapi matlamat dalam kes ini membenarkan cara. Sebagai peraturan, batang aluminium terdiri daripada tiub berongga tebal dan kelihatan sangat kuat dan mengagumkan. Tetapi pembaziran wang yang tidak adil adalah batang yang diperbuat daripada aloi titanium. Ya, itu sangat ringan, tetapi ia memerlukan jumlah yang rapi, yang mana anda boleh membeli basikal yang digunakan. Jadi, jika anda tidak mempunyai wang tambahan, anda tidak perlu memikirkan membeli batang seperti itu.

Paling murah, tetapi juga yang paling berat adalah batang logam. Faktor keselamatan hampir tidak terbatas, jika ia adalah pembinaan yang kuat dengan rak tebal. Dan jika anda mempunyai sesuatu yang lebih tebal daripada wayar, anda tidak perlu mengambil batang ini, kerana ia boleh membengkokkan walaupun di bawah berat kecil, dan kimpal tidak dapat bertahan walaupun sedikit gemetar dengan beban off-road.

Pembawa basikal hadapan

Untuk pengangkutan kargo kecil dan besar untuk jarak pendek, pembawa basikal depan digunakan. Ia tetap, sebagai peraturan, kepada arka untuk brek rim dan boleh menahan berat tidak lebih daripada 3-5 kg. Yang lebih kuat dari jenisnya ialah batang depan, yang dipasang pada lajur stereng. Reka bentuk ini mempunyai rizab kuasa besar, dan boleh mengangkut beban yang cukup berat.

Selalunya, batang depan dengan perlindungan sisi dari masuk ke roda digunakan oleh penunggang basikal, meletakkan di atasnya sebuah loteng basikal , sama rata tergantung pada kedua-dua belah roda depan.

Belakang batang di atas basikal

Basikal lelaki jalan sering dengan batang. Untuk memahami sama ada ia sesuai untuk membawa kargo berat, anda harus melihat lebih dekat pada batang. Model hiasan semata-mata yang tidak menahan lebih dari 5-8 kg berat dilampirkan pada tiub tempat duduk dan sangat boleh merangsang pedaling, memandangkan beban di atas batang yang lemah itu berayun dari sisi ke tepi. Jenis boot flat ini sesuai untuk beban tidak melebihi 5 kg.

Pilihan yang lebih padat - memegang boot ke tiub kerusi yang sama, tetapi dengan penekanan yang lebih rendah pada gandar roda belakang. Apabila memilih apa-apa batang, anda harus mempertimbangkan kehadiran brek cakera dan konfigurasinya, kerana tidak semua basikal akan sesuai dengan model ini.

Memilih basikal dengan boot untuk kanak-kanak, atau lebih tepat untuk melampirkan velorzrel bayi itu harus sangat teliti mengenai kekuatan dan kualiti aksesori, kerana keselamatan bayi di atas semua.

Batang sedemikian boleh diikat dengan menyerang lubang khas di bahagian atas bulu bingkai dan di bahagian gandar roda belakang dalam lubang yang sama atau sipi. Untuk mengelakkan keadaan yang tidak dijangka, kekuatan pengikat pengikat harus diperiksa dengan kerap, dan lebih baik menggunakan nut kunci untuk kebolehpercayaan yang lebih tinggi.

Pada basikal berkelajuan tinggi dengan batang, ramai kelihatan tidak peduli, kerana sebarang lampiran membuatnya sukar untuk kelajuan pergerakan dan pelumba di lebuh raya, dia tidak memerlukan apa-apa. Tetapi penunggang basikal mengatasi jarak jauh, tetapi kelajuannya tidak kurang penting daripada yang lain, tidak boleh dilakukan tanpa batang.

Untuk pelancongan, anda perlu memilih batang yang kuat, beberapa model yang boleh bertahan sehingga 30-40 kg dengan perlindungan roda, supaya berat beban boleh diletakkan sama rata - di sisi roda.