Reka bentuk bumbung rata bermaksud bumbung dengan cerun. Cerun biasanya adalah 1 hingga 12 darjah.
Ada jenis bumbung rata:
- Bumbung bergulung diperbuat daripada poliester, gentian kaca atau bitumen;
- mastik untuk bitumen dan asfalt;
- membran polimer;
- bahan berdasarkan getah cecair.
Tidak dinafikan, sistem bumbung rata mempunyai banyak kelebihan, tetapi ada satu fakta negatif yang mengurangkan segalanya kepada apa-apa. Ini adalah keperluan untuk pembaikan kerap. Apabila membaiki penutup bumbung yang rata, sebagai peraturan, bahan bumbung jenis roll digunakan, yang benar-benar dipasang ke pangkalan bumbung. Kerana ini mereka membentuk lapisan bumbung pepejal, yang melindungi dengan baik dari air.
Tetapi terlepas dari segala-galanya, pada pembaikan kualitatif, bumbung rata dapat bertahun-tahun. Dan untuk ini anda hanya perlu menggunakan bahan dan teknologi moden.
Pilihan pembaikan bumbung rata
Terdapat dua pilihan untuk membaiki bumbung rata:
1. Keluarkan penutup lama / p>
Ia sering diperlukan untuk menyelesaikan masalah ini dengan cara ini. Ini disebabkan oleh bumbung telah dibaiki berkali-kali dan ia tidak dapat diperbaiki lagi.
Pembaikan boleh diguna semula membawa kepada hakikat bahawa komposisi bumbung rata berubah menjadi lapisan pelbagai, dan dalam lapisan itu terdapat banyak retakan dan stratifikasi. Hujah lain untuk membongkar bumbung lama ialah struktur hancur lapisan penebat haba akibat kemasukan kelembapan ke pedalaman.
2. Pulihkan bumbung tanpa membongkar bumbung rata
Dalam kes ini, pembengkakan dan lapisan yang mengelupas, membuka, mengukur permukaan kawasan yang sudah dipotong, kemudian meterai semua lipit di atas bumbung.
Urutan pembaikan bumbung lembut yang rata
- Jelas permukaan bumbung lembut dari kotoran, serpihan, bengkak, potongan kalis air.
- Guna asas polimer bagi konsistensi cecair.
- Primer sebahagiannya melarutkan lapisan atas bitumen. Permukaan berterusan yang terdiri daripada asas bitumen dan permukaan poliuretana pelekat dibuat.
- Pempolimeran buku primer berlaku 3 hingga 5 jam.
- Sapukan satu komponen polyurethane mastic ke membran bitumen-polyurethane yang terbentuk.
- Tanpa menunggu pempolimeran, letakkan lapisan pengukuhan di atas mastic, yang terdiri daripada kain bukan tenunan nipis. Ketumpatannya biasanya 20 - 60 g / m. persegi m. Lapisan yang dibersihkan adalah lemas poliuretana.
- Sapukan lapisan kedua poliuretana mastic atas kain pengukuhan.
- Tunggu polimerisasi lapisan poliuretana bertetulang.
- Di atas membran, gunakan salutan poliuretana khas, yang mempunyai kekuatan tinggi dan melindungi bumbung.
Teknologi bumbung rata
Terdapat beberapa teknologi untuk bumbung rata:
1. Bumbung lembut
Bumbung lembut adalah bumbung, yang diperbuat daripada bahan-bahan roll bitumen. Kelebihannya ialah kebolehpercayaan, ekonomi, dan juga tempoh operasi.
2. Membran PVC
PVC-membran adalah bahan bumbung moden, yang terdiri daripada dua lapisan PVC. Bertetulang poliester bertetulang. Kelebihannya:
- tempoh operasi;
- keselamatan kebakaran;
- berat badan rendah;
- pemasangan dibuat tanpa api;
- gulung saiz besar, yang mengurangkan jumlah lipit.
3. Bumbung terbalik
Bumbung penyongsangan dipanggil bumbung terbalik. Ini adalah bumbung hangat, di mana lapisan penebat haba terletak di atas kalis air. Fungsi utama bumbung ini adalah kemasukan plat penebat haba yang berada di permukaan bumbung.
4. bumbung bernafas
Bumbung pernafasan dicipta untuk mengatasi pembentukan swellings.
5. Bumbung yang dikendalikan
Nama itu bercakap untuk dirinya sendiri - ia adalah bumbung yang boleh digunakan untuk apa-apa tujuan. Biasanya ia adalah kawasan terbuka yang besar. Di atasnya anda boleh membuat tempat letak kereta untuk kereta, taman, dll.
6. Atap hijau
Bumbung hijau adalah bumbung di mana rumput ditanam. Ia juga mungkin untuk menanam semak dan juga pokok. Kelebihan bumbung sedemikian tidak dapat dipertikaikan boleh dianggap peningkatan dalam ruang hijau di bandar.
Peranti apa-apa jenis bumbung rata tidak begitu mudah, jadi jika anda tidak benar-benar yakin bahawa anda boleh melakukannya secara kualitatif - hubungi pakar-pakar.
| | | |
| | | |
