Mengangkat pintu ke garaj , dibuat sendiri, adalah reka bentuk yang agak kukuh dan mudah digunakan untuk mengatur dan memasuki kereta. Mereka boleh digunakan untuk reka bentuk bangunan lain, tetapi dalam kebanyakan kes mereka digunakan dalam garaj.
Kelebihan dan kekurangan pintu pagar
Seperti mana-mana jenis struktur lain, terdapat kelebihan dan kelemahan untuk pintu masuk pintu masuk di pintu pagar.
Antara aspek positif adalah penjimatan ruang dari luar, memandangkan pintu pagar bergerak di dalam pesawat garaj dan tidak memerlukan ruang yang dibersihkan untuk menutup dan membuka pintu, contohnya, dengan struktur berayun atau gelongsor. Pintu seperti itu agak boleh dipercayai, ia tidak mudah untuk retak. Ini akan menjadi jaminan tambahan keselamatan kereta anda. Kebanyakan unsur-unsur pintu itu terletak di dalam premis, iaitu, ia lebih baik dilindungi daripada angin dan hujan, dan seterusnya, dan kakisan logam.
Kelemahan struktur angkat adalah biaya mereka yang agak tinggi, kerana semua bahagian mesti diperbuat daripada logam tebal. Gerbang seperti ini tidak begitu mudah untuk mereka bentuk, dan lukisan yang baik dalam kes ini sangat penting untuk kelancaran struktur keseluruhan. Walau bagaimanapun, mengangkat pintu dengan pemacu mekanikal boleh dibuat secara bebas, tetapi pintu pagar secara automatik dengan tangan mereka sendiri dibuat untuk menjadi bermasalah. Lebih mudah dan lebih murah untuk bukan pakar untuk memerintahkan struktur siap untuk membuka dan menutup pintu.
Kerja persediaan
Untuk membuat gerbang ke garaj dengan tangan mereka sendiri, anda perlu menyimpan bahan dan alat yang diperlukan. Untuk kerja sedemikian, anda pasti memerlukan mesin kimpalan dan kemahiran untuk bekerja dengannya. Juga sesuai adalah Bulgaria dan pemutar skru dengan bolt, gergaji untuk logam. Untuk pembuatan bingkai pintu adalah perlu untuk membeli profil berbentuk keluli U dengan ketebalan lebih dari 3 mm. Juga, logam lembaran 2 mm dalam ketebalan diperlukan. Memandangkan roda sesuai dengan yang dipasang pada papan selaju. Galas dan sendi boleh mengambil yang dimaksudkan untuk kereta domestik model lama (contohnya, untuk Lada).
Bagaimana untuk menjadikan pintu gerbang di dalam garaj dengan tangan mereka sendiri?
- Apabila semua peralatan yang diperlukan dibeli, diperlukan untuk mengukur pintu. Pada dasarnya, skema pintu pagar adalah seperti berikut.
- Kini anda perlu membuat pengiraan dan melukis lukisan pintu depan dengan mengambil kira lebar bingkai dan pintu pagar.
- Langkah seterusnya adalah untuk mengimpang bingkai untuk pintu dari profil logam, dengan mengambil kira pengiraan yang dibuat. Bingkai pintu dipasang di pintu garaj dan selamat dilekatkan ke dinding.
- Sekarang anda boleh meletakkan mekanisme mengangkat, iaitu roda dan galas. Mereka dipasang dalam sistem panduan. Jika roda sedikit lebih luas daripada panduan, maka mereka perlu sedikit dipakai, supaya mereka lancar masuk ke dalam profil logam. Semua butiran mekanisme pengangkat mesti dikimpal.
- Mekanisme bantalan sepatutnya kelihatan seperti ini.
- Selepas mekanisme mengangkat dibuat, asas untuk pintu depan boleh dimasak. Ia mesti dikimpal dengan kemas, supaya kemudian lebih mudah untuk menjahitnya dengan kepingan logam. Pangkalan dipasang pada mekanisme mengangkat dan mencuba cara mudah dan licin.
- Hanya selepas pemasangan pintu boleh diselaraskan dengan logam lembaran. Pintu-pintu dengan gear pengangkat yang paling mudah siap.
